甲醇收盘大涨3.59% 增仓放量资金净流入超5000万
亚汇期货网 2026-09-16 21:00:00
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【行情速览】 9月16日收盘表现：主力合约收3545.00元/吨，上涨123.00元，涨幅3.59%；昨日收盘3429.00元，今开3385.00元，盘中最高3578.00元、最低3353.00元。 均价与结算：全天均价与今日结算价均为3494.00元/吨；涨停价3628.00元/吨，跌停价3216.00元/吨，收盘距涨停板尚有83元空间。 量仓与资金：成交量2798020手，持仓量350039手；日增仓+9532手（+2.80%），资金净流入5297.13万元，增仓上行特征明显。 多空结构：多空量比偏空，空单占比69.43%，显示空头席位在拉涨过程中并未明显离场，高位套保与趋势性空单依旧密集。 甲醇期货实时行情 更新时间：---- 最新价 -- 涨跌值 -- 涨跌幅 -- 点击查看甲醇最新行情走势 【核心观点】 今日甲醇大涨的核心驱动是"地缘扰动抬升进口供应忧虑+港口库存低位去化提供现货硬支撑+下游MTO复工改善需求预期"三股力量的共振，叠加原油及外盘甲醇走强抬高成本中枢与风险溢价。资金面上增仓放量、净流入超5000万元，说明上涨有增量多头主导，并非单纯空头回补。但需警惕两点压制：一是国内前期检修装置复产预期升温、国内开工率已处偏高水平，供应端边际回升；二是下游对高价甲醇的抵触情绪正在累积，且盘面空单占比近七成，显示产业套保与趋势空头仍在高位布局。短期甲醇或维持偏强高位运行，但连续急拉后上行动能或逐步放缓，不宜盲目追高。 【走势分析】 1.地缘扰动强化进口端"物理性缺失"预期。9月以来中东相关冲突持续发酵，也门西海岸战事变化使曼德海峡周边航运风险上升，通航船舶数量由此前约30艘降至6艘，大量船东选择绕行非洲好望角；伊朗甲醇运往中国的主要航线虽不直接经过曼德海峡，但霍尔木兹海峡仍处于高风险状态，伊朗甲醇船舶通行规模明显收缩。中东多个航道同时承压后，化工船舶运力被占用，租船成本和战争附加保费上升，市场担忧的并非单纯运费增加，而是部分货源可能无法按计划抵达，形成进口货源的"物理性缺失"预期，这对近月合约形成较强现货支撑。据公开数据，我国直接或间接（转口）从伊朗进口的甲醇占全国进口总量的60%以上，地缘冲突对进口端的冲击被显著放大。 2.港口库存低位去化，是本轮上涨最直接的基本面支撑。截至9月10日当周，沿海地区甲醇库存为57.02万吨（卓创资讯口径），较9月3日减少8.75万吨，周降幅达13.30%，同比下降62.19%；可流通货源预估仅14.70万吨。另据华泰期货跟踪的隆众数据，港口总库存约55.15万吨、周降约9.6万吨，江苏、浙江、广东港均明显去化。库存处于历史中等偏低甚至偏低水平且连续去化，意味着现货可交易资源偏紧；当进口船期受海峡通行与航运风险影响时，库存下降迅速传导至基差和近月价格——贸易商与下游为保障生产增加刚性采购，现货对期货形成溢价，盘面提前交易未来补库困难与近月交割资源不足的预期。此前甲醇基差已明显走强，现货端的紧张信号被盘面进一步放大。 3.下游MTO复工与旺季预期改善需求端。步入传统"金九银十"消费旺季，多数下游行业开工预期抬升。据申万期货早评，国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在73.35%，环比上升4.17%；华泰期货数据显示，下游MTO开工率75.78%（+1.13%），诚志二期逐步复工、关注提负进度，天津渤化、鲁西等装置等待复工兑现；但宁波富德计划9月下旬进入检修、山东联泓一期9月11日停车、二期维持六成，需求端呈"复工与检修并存"的结构。整体看，MTO增量较为可观，出口方面受制于港口库存低位，9月预估8万吨附近，需求预期对价格重心形成向上牵引。 4.成本中枢与外盘走强抬升风险溢价。9月11日，CFR东南亚甲醇收于569.5—570.5美元/吨（涨5美元/吨），FOB美国海湾收于145—147美分/加仑（涨19美分/加仑），欧洲FOB鹿特丹维持425—427欧元/吨，外盘主流市场普涨抬高国内进口甲醇的到岸成本。与此同时，国内原油期货于9月15日首次升破900元/桶，原油上涨虽非甲醇上行的主要驱动，却通过抬高进口能源与化工品运输成本、强化油制与煤制烯烃之间的替代逻辑，放大了甲醇行情弹性。 5.资金面：增仓放量、净流入，多头主动进攻。今日甲醇成交279.8万手、持仓35.0万手，日增仓9532手、资金净流入5297.13万元，呈现"价涨—增仓—资金流入"的良性组合，本轮上涨由增量多头主导，盘面韧性强。但收盘空单占比仍达69.43%、多空量比偏空，意味着高位套保盘与趋势空头并未退让，多空博弈在高位进一步加剧。 【后市展望】 综合多家期货公司观点，对甲醇后市判断整体偏向"高位偏强、震荡运行"，但普遍提示连续拉升后上行动能或放缓、不宜追高。部分机构认为，国内甲醇开工高位、下游需求回升，港口库存继续大幅去库，江苏沿江主流库区在补库需求支持下提货良好，但美伊冲突持续、基差较高、国内供应预期近期回升，短期价格高位震荡运行；也有机构指出，内地工厂现货偏紧、港口低库存支撑现货，但期货日内走强后市场高位分歧加大，临近双节下游多按需采购、追涨意愿有限，短期维持高位震荡。另有机构强调，国际甲醇开工率处低位、美伊局势反复令进口供应再度回落至低位，国内现货总供应偏紧，叠加传统消费旺季需求向好、港口库存进一步走低，甲醇供需面偏强、价格重心上行；但中长期看，高油价与高运费对需求的抑制作用正在显现，存在溢价回吐可能，需注意风险控制。
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